米乐 M6深圳机场航空物流数字化实践：从按件跟踪到智慧服务

　　随着我国产业体系的不断升级与产业模式的日益创新，物流业现代化转型与高质量发展的需求愈发迫切。的二十大报告明确指出，物流行业作为国民经济的重要支柱，必须实现高质量发展，特别是在航空物流领域，更要深化智慧民航建设，突破资源M6 米乐限制，强化创新驱动，提升运作效率，并着力增强“数字感知、数据决策、精益管理、精心服务”能力，从而构建起更为先进、高效的民航物流现代化体系。

　　在这一时代背景下，深圳机场敏锐洞察行业发展趋势，积极迎接挑战，把握机遇，以智慧民航改革建设为引领，率先在航空物流数字化建设领域展开深入探索与实践。其中，“货运一个码”项目的成功，不仅标志着航空物流货物在按件跟踪方面取得了重大突破，更为航空货运业打开了全新的发展空间，为行业的持续繁荣与创新注入了强大动力。

　　受快递货物“按件跟踪”的启发，深圳机场“货运一个码”项目通过为每一件货物分配唯一货物编码，实现对货物的全流程跟踪和监控。无论是货物的收运、分拣、装载、运输还是提取，都能够通过扫描货物编码实时获取货物的相关信息。此举不仅大大提高了航空物流货物运输的效率和准确性，也为货主提供了更加便捷、高效的物流服务体验。

　　快递行业主要通过利用物流条形码和EDI技术及时获取有关货物按件水平的运输状态来实现对快递货物的按件水平跟踪。在货物运输过程中，获取按件水平的货物揽收、仓储、干线运输、交付提取的信息，再利用云计算与互联网技术应用，在运输上下游企业之间构建一个平台，实现全链条连接、全渠道管理和全程可视化，有利于多种主体同时实现高效透明的运输管控，有效解决运输网络复杂和信息链断裂等实际运输中的问题。

　　快递货物按件跟踪技术的可借鉴优势主要有三个方面：一是各业务主体根据统一格式的货物编码对货物建立唯一的身份标识；二是各运输环节，利用技术手段，获取货物运输过程中的各个节点的运输数据，为货物跟踪查询提供准确的数据保障，提升对货主的服务水平；三是搭建共享数据系统，链接货运环节中的各主体，实现高效透明的运输管控，做到全程可视与实时追踪。

　　目前，该技术在快递物流领域已应用成熟，每天数以亿计的包裹运输中，按件水平跟踪发挥着巨大的作用，满足成千上万的消费者和商家的快件跟踪查询需求，可以说这是我国快递行业蓬勃发展的基石技术。

　　2022年，在民航局运输司、信息中心的大力支持下，深圳机场联合国内其他机场开展“货运一个码”项目的探索和研究，旨在实现三个目标。一是国内业务通过货物全流程条码采集，探索实现全流程的“按件水平”跟踪；二是国际业务实现按运单水平跟踪，为客户提供货物在深圳机场各个作业节点的状态；三是实现航空物流货物动态实时、全流程监管，实时获悉货物状态，实现对货物进出港每个作业节点操作的可视化。

　　通过打通全链条航空物流节点信息，对现有的操作流程和业务流程进行全面升级改造，强化内部各操作主体的信息互联互通的同时，链接航空物流业务流程各主体的信息资源，实现“信息透明化”，做到“用数据说话”。在实际运作过程中，一是针对航空物流进出港流程中的关键业务节点进行数据采集，实时记录货物状态信息，实现单件货物状态的跟踪；二是落实《航空货运信息规范》标准，规范现行的报文及条码使用情况，深圳机场现行标准为一组16位数字编码，由11位运单编码+5位货物编码组成，有效推动数据互通；三是运用智能终端设备和引入货物条码标签技术，并以视图作为呈现方式，做到数据的实时采集以及作业环节的实时监控，实现全流程跟踪，保障航空货运安全与效率。经过试运行期间反复的研究与实践，深圳机场“货运一个码”项目初步实现航空物流货物的“按件水平”跟踪，将机场-机场间的货物状态透明化、可视化。

　　快递货物与航空货物之间，存在着紧密相连的业务互动。两者在货物运输、仓储管理、物流信息流转等环节均有着密切的交集，并且都需要与多方主体进行高效的数据交互和信息流通，对信息的准确性和运输的时效性有着极高的要求。因此，按件跟踪技术的应用，不仅为快递货物，也为航空货物提供了构建现代化、智慧化物流系统的有力支持。

　　两者除了在作业流程上存在相似性，同时也存在合作共赢的战略关系。随着跨境电商业的蓬勃发展，高价值和高时效性的产品越来越依赖航空运输。快递业为了保障货物的准点率，与航空公司及机场的货运服务形成了紧密的合作关系。一是要提高货物在地面操作的流转效率，二是要提高运输信息的反馈效率，三是要提高进港提货的速度效率。快递货物与航空货物在货物按件跟踪技术上打破壁垒、相互融合，有利于共同打造快递货物与航空货物的智慧物流生态圈。

　　快递货物按件跟踪技术的广泛应用，为航空货物领域相关技术的发展提供源源不断的灵感，帮助航空物流改变传统载体流转方式，减少纸张浪费、节约人力成本，实现降本增效。在操作流程方面，目前航空货运领域还未大范围应用智能扫描设备，深圳机场实施“货运一个码”项目时，尝试引入了货物条码扫码技术，但区别于快递货物的标准化包装，普货的包装千奇百怪，因此针对普货的条码识别率仍需要进一步提升。航空货物操作可以借鉴快递货物条码识别运作模式，即对于未能扫描成功的货物，实现货物的自动吐出，设置货物回流通道或由人工通过移动终端进行补充扫描，从而提高整体的条码识别率。在数据交互方面，针对航空物流领域的地面操作阶段，存在货物信息延迟和信息不准确等异常情况，可参考借鉴快递货物就打通数据的运作模式，完成各业务流程和平台间信息无缝连接，解决货主在货物追踪信息上的担忧。此外，可借鉴快递货物多系统一平台的透明管理的运作模式，借助民航局航空物流平台探索实现全国范围内航空货物的状态数据实时可查，真正做到航空物流的数字化管理。

　　在构建现代物流新发展格局，开启物流强国新征程的大背景下，数字化科技成为了物流行业转型升级的重要引擎。物流行业正积极利用互联网、大数据、云计算、人工智能、区块链等新一代信息技术，推动物流数据的高效安全流通，实现信息可视化、流程透明化。这一变革不仅为全球贸易、跨境电商、智慧物流技术与应用、供应链创新、国际物流建设、“一带一路”物流枢纽经济等分支领域提供了有力支撑，更为航空物流领域带来了前所未有的发展机遇。

　　深圳机场作为航空物流领域数字化转型的先行者，积极拥抱数字化科技，通过不断挖掘新技术与航空股物流业务场景的深度融合，提升航空物流服务能力。同时，深圳机场也注重提升自身服务水平和核心竞争力，通过优化操作流程、提升服务质量，努力为全球航空物流市场提供高效、便捷的物流服务，赢得更有影响力的地位。此外，深圳机场还秉持开放、合作的态度，积极与国内外其他机场、航空公司等合作伙伴共同构建全球航空物流网络，推动行业的智能化、自动化发展。

　　展望未来，中国航空物流行业将迎来更加繁荣、可持续的未来。深圳机场将继续发挥行业引领作用，与各方携手共进，共同书写航空物流的辉煌篇章。我们坚信，在数字化科技的赋能下，航空物流将迈向更加智能化、自动化的方向，为全球贸易和经济发展贡献更大力量。（深圳机场物流发展有限公司）