米乐M6 M6米乐新一代Apollo自动驾驶地图问世 百度称自动化率已经达到96%

　　11月29日，百度在Apollo Day技术开放日活动上，首次对外展示了自动驾驶技术全景图，并公布了自动驾驶的全链路解决方案。与此同时，百度还集中发布了多项产品技术更新，其中，包括新一代Apollo自动驾驶地图、第二代自研的昆仑AI芯片、由文心大模型加持的自动驾驶技术。

　　据电厂了解，百度在自动驾驶领域已经延伸出三条商业化路径，分别是L4自动驾驶、智慧驾驶量产方案与智能交通。其中，作为L4自动驾驶技术的运营载体，百度旗下无人出租车平台萝卜快跑累计订单已经突破140万单，今年8月，萝卜快跑全自动无人车已经在重庆、武汉等城市落地。

　　对此，百度自动驾驶技术专家陈竞凯表示，依托于过去十年的积累，百度正在引领自动驾驶的中国解法。得益于文心大模型的加持，长尾问题解决效率呈指数级增长，而通过大小模型超过10亿的参数驯化，技术泛化迭代速度也超出预期，陈竞凯透露，百度落地新城技术交付周期仅需20天。

　　按照规划，2023年，百度将继续扩大运营规模，并打造全球最大的全无人自动驾驶运营服务区。

　　总体来看，百度仍处在全无人驾驶从封闭区域到公开道路规模运营的探索期。但随着行业龙头Mobileye估值缩水、福特与大众宣布关停Argo AI，自动驾驶行业却已步入调整期。本次技术开放日上，百度方面也承认，整个行业出现了两极分化的态势，关键在于能否实现“无人化”落地。

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　　此前，李彦宏曾在Q3业绩分析会上表示，百度L4级自动驾驶在技术上已经成熟，下一步将继续拓展应用空间并对外开放。不过，据电厂了解，现阶段百度采取的仍是L2+与L4共生的发展策略。

　　针对业内呼吁摆脱高精地图的声音，百度方面表示，对于L4级自动驾驶而言，要达到99.99%以上的成功率，地图是不可或缺的底层能力。根据百度方面介绍，新一代Apollo自动驾驶地图的自动化率已达到96%，不仅可以大幅压缩应用成本，还可以实时生成在线地图，进一步提高驾驶安全性。

　　此外，百度Apollo还推出了新一代自研AI芯片，根据昆仑芯片公司CEO欧阳剑介绍，这颗芯片基于7nm工艺打造，配备DDR6高速显存，内存带宽可达512GB/秒，可提供256TOPS@INT8 以及 128 TFLOPS@FP16 算力，并且，欧阳剑还透露，这款芯片已经完成无人驾驶场景端到端性能适配。

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