米乐M6 M6米乐米乐M6 M6米乐米乐M6 M6米乐米乐M6 M6米乐坪山云巴1号线节编组,采用自动化无人驾驶技术。深圳特区报记者 刘羽洁 摄
作为深圳市第一条云巴,坪山云巴1号线的开通,将有效促进沿线各片区间的空间联系,推动各片区间的互联互通。对消除轨道覆盖盲区,提升高铁、地铁等大运量轨道交通接驳效率,畅通城市“微循环”,有着重要的意义。
坪山云巴1号线采用CBTC级别列车控制信号系统,基于LTE的车地无线综合承载网络,实现列车运行位置和状态的监控,完成列车运行的自动控制功能。可实现全自动无人驾驶、列车自动休眠唤醒、自动出库、自动折返换端等技术。
云巴车辆采用电力驱动,充电方式为顶部授流、柔性充电、全自动充/断电,最大续航里程为200km,充满电仅需1小时。
市民可持深圳通实体卡、银联卡或深圳通乘车码、深圳云巴小程序乘车码直接进站乘车。也可通过内嵌UWB功能芯片的设备实现无感支付。
坪山云巴车站、车辆都配备了乘客信息系统PIS屏幕,可实时显示列车到站时间和线路信息,该系统具有紧急视频对讲功能,可以与控制中心通话。
为了彰显创新坪山、未来之城的魅力,云巴车辆由设计大师沃尔夫冈·艾格与全球顶级设计团队联袂设计,外观时尚,线条简洁流畅。”深圳市东部城市轨道交通建设有限公司董事长龙伟海介绍。
坪山云巴1号线 分钟,高峰行车间隔为 5 分钟,单程运行时长为 20 分钟,最高运行速度可达 80 km/h。
坪山云巴采用与地铁一致的分段计价法,起步价4公里(含)2元,单程最高票价3元。
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