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　　南京埃斯顿自动化股份有限公司参评“维科杯·OFweek 2022年度锂电智造优秀解决方案奖”

　　评选简介维科杯·OFweek 2022锂电行业年度评选（OFweek Libattery Awards 2022）是由中国高科技行业门户OFweek维科网主办、维科网锂电承办，活动以其公正、客观的评选

　　来自中伟股份（300919）的消息显示，印尼东部时间1月12日晚，随着中伟印尼纬达贝产业基地冰镍项目48#电炉出铁口的打开，镍铁水不断流出，装入铁水包内，宣告中伟第二个海外产业基地正式投产。2022年

　　容百科技拟在汉阳区建设湖北新能源技术研究院及华中区域总部,金额达18亿元，同时落地电池三角基金，基金规模达到50亿元。

　　11月15日－17日，2022 VisionChina（深圳）机器视觉展圆满落幕，活动不停，精彩纷呈！来自五湖四海的优秀同行的身影共聚于此，共同献上一场机器视觉行业技术盛宴。在这次盛会上，OFweek

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　　2022年12月1日，安徽城满电能源科技有限公司（以下简称“城满电”）宣布完成A轮首期融资1亿元人民币，本轮融资由盈科资本携手淄博市经开区产业基金共同参与。城满电此次引入政府资金，主要用于持续发展城满电锂电数字化运营服务，探索更多场景、分段式的锂电运营新模式

　　11月24日晚，雅化集团公告称，全资子公司雅化国际与中非实业签署了《股权买卖协议》，雅化国际拟以对价总额不超过1.45亿美元收购中非实业全资子公司SSC公司和INDUSMIN公司（两者合称为“目标公司”）70%的股权

　　11月1日晚间，雅化集团（002497）公告，公司下属全资子公司雅化锂业（雅安）有限公司（以下简称“雅安锂业”）与爱思开新能源（上海）有限公司（以下简称“爱思开”）签订了电池级氢氧化锂供货合同，合同有效期为3年，从2023年1月1日至2025年12月31日

　　作者：丁一出品：全球财说乘着新能源的东风，越来越多企业跨界进入高热赛道，并频繁募资、积极扩产。以服装起家的杉杉股份（600884． SH）便是其中之一。绑定巨头扩产增资 频繁募资不停歇！10月17日晚

　　涂布技术为工业通用技术，狭缝式涂布属于精密涂布技术，涂布模头是狭缝式涂布最核心的部件，可应用于多个领域，包括锂电子电池、燃料电池、太阳能、半导体、建筑玻璃、无源元件、PCB、医疗、显示等领域，每个领域有一个或多个应用场景

　　股价连跌近两个月后，宁德时代终于迎来双喜临门。其一是业绩。10月10日晚间，宁德时代公布2022年前三季度业绩预告，预计前三季度归母净利润为165亿元－180亿元，超过去年全年数据（159．3亿元）；

　　2022年开始，世界上许多国家能源短缺，电价飙升，储能产品的市场需求大大增加。由于充放电效率高、稳定性好，锂电池被国际上视为现代储能设备的首选。在新的发展阶段，稳步前进，进一步推动产品转型升级，满足新的市场需求，实现高质量发展，是铜箔行业全体同仁的重要任务

　　连续下跌三个多月的金属钴，从8月中旬起触底反弹。据上海有色网数据显示，截至9月2日，国内电解钴均价为35．65万元／吨，较上月同期上涨12％；硫酸钴、四氧化三钴等钴化合物价格亦不断上涨。钴是一种银白色的小金属，可应用于电池材料、磁性材料、化学制品等多个领域

　　布局全球化、市场多元化、制造低碳化，正成为动力电池产业发展的“新三化”。数据显示，上半年全球新能源乘用车销量达到421万辆，同比增长71%，继续保持强劲的走势，中国、美国，欧洲各主要汽车市场均实现上涨

　　“450万吨／年磷矿浮选，约等于160万吨磷酸铁产能；出口30万吨磷酸二铵锚定11．4亿元毛利润。”作者：Eric编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）据公司情报专家《财经涂鸦》

　　的十八大以来，中央高度重视数字经济发展，数字经济作为国家战略的新经济形态正在改变世界。2022年9月27日－29日由OFweek、高维会展主办的全球数字经济产业大会（简称“全数会”）将在深圳会展中

　　7月28日晚间，雅化集团发布公告，公司全资子公司兴晟锂业普得科技股权所有人陈继、吴汉明、杨亮（以下简称“卖方”）签署了《关于四川普得科技集团有限公司70.59%股权的股权转让协议》、《股权质押协议》和

　　撰稿丨数据有锂月销量过万已经成为部分造车新势力的“日常”，同时，它们也正成为影响中国电动汽车及动力电池产业和消费者的重要力量。动力电池应用分会统计，今年上半年，小鹏、理想、米乐M6 M6米乐合众、蔚来、零跑

　　作者：土木编辑：蛋壳新能源汽车的续航一直是消费者关注的焦点，而车企在解决这个问题的方式上，大部分的做法是扩大电池包，不仅造价上升，安全性也有待商榷，那纯电车的未来，如何解决这个问题？除了堆电池，还能有

　　动力电池PACK行业主要上市公司：目前国内动力电池PACK行业的上市公司主要有宁德时代 （300750）、国轩高科（002074）、比亚迪（002594）和长城汽车（601633）等本文核

　　导读：法国电池制造商Verkor计划与工业集团Startec Energy合作，开发用于电动汽车的可回收电池组并实现商业化。双方的目标是到2030年实现年产量高达1GWh的商业化。Verkor将提供圆

　　电车汇消息：6月27日晚间，杉杉股份发布对外公告，控股子公司上海杉杉锂电材料科技有限公司计划50亿元建设宁波市鄞州4万吨硅基锂离子电池负极材料一体化基地项目。本项目分两期建设，一期项目规划年产

　　撰稿丨马斯克斯电动船舶已成为船舶行业新的发展热点，不少电池企业正加速涌入。近日，由我国自主设计建造的国内首艘两千吨级集散两用新能源运输船在浙江长兴交付。该船配备由亿纬锂能提供的3400kWh大

　　导读：巴斯夫将在勃兰登堡州的Schwarzheide建一座工业规模的电池黑质回收工厂，巴斯夫的试点回收工厂也在那里。该大型工厂计划于2024年初投入使用。年处理能力将达到15000吨，回收旧电动车电池和不符合生产规格的材料

　　新能源汽车产业发展有两条主赛道，先行者是电动化，后进者是智能化。作为传统石油工业的颠覆者，也作为电动化革新的核心技术，动力电池已然成为了新能源汽车产业的“风口”。全球汽车产业新能源化趋势强劲，技术不断迭代的动力电池正在成为产业变革的助推器

　　目前来看，公司的业绩高增长还是有一定保证，但是想仍然做到成倍增长并不太现实；而目前公司估值方面虽然偏略低估，但要达到云天化的估值重塑还是比较勉强。2021年由于从上游资源到下游产品价格上涨，周期板块去年大多都创下历史最佳业绩，赚得盆满钵满

　　撰稿丨黄 丽基于技术积累，政策暖风下，2022年我国钠离子电池产业化开始提速。全球电动汽车和储能两大产业发展迅猛，带动锂离子电池这一主流类型电池需求快速增长。不过，有一种成本相较锂电池更低的钠离子电池，正在受到业界密切关注和布局，有望在储能和低速电动车市场“大展拳脚”

　　国轩高科首次发布半固态电池，并进入产业化阶段。2022年5月28日，在国轩高科第十一届科技大会上，国轩发布了两款新产品——360Wh／kg半固态电池和易佳电智能移动储能充电桩。前者即将装车，后者也与多地合作伙伴签约

　　5月20日下午，比亚迪召开“豹变比亚迪CTB技术暨海豹预售发布会”，会上，比亚迪全球首次发布了CTB电池车身一体化技术！比亚迪汽车工程研究院院长廉玉波介绍，比亚迪CTB技术和传统CTP技术相比，从电池

　　刀片电池给业界带来的震撼尚未平息，比亚迪又发布了CTB电池技术。5月20日，比亚迪发布了CTB电池车身一体化技术，以及首款搭载了CTB技术的车型——海豹。只是用磷酸铁锂电池，海豹最长续航能做到700公里，进一步刷新了磷酸铁锂电池乘用车的续航里程上限

　　文：权衡财经研究员 余华丰编：许辉在锂电池板块周期里，者往往情有独钟，全球主要经济体加大对新能源汽车的政策支持，新能源汽车带至锂电池板块进入高增长周期，一段时间来，有“锂”有面大行其道，备受青睐

　　行业主要上市公司：亿纬锂能（300014）、国轩高科（002074）、宁德时代（300750）本文核心数据：船舶锂电池渗透率、船舶用锂离子电池出货量船舶动力新能源化成为发展趋势船舶作为水上交通运输的重

　　5月13日，甘眉工业园区、中科电气在眉举行年产10万吨锂电池负极材料一体化项目签约仪式。市委书记胡元坤、湖南中科电气股份有限公司董事长余新致辞并见证签约。图片来源：中科电气在市委书记胡元坤，市委常委、

　　撰稿丨黎 烁欧洲、北美等地区电动化的快速推进和大型动力电池项目的频频落地，正给中国锂电上游设备、材料企业带来新的业绩增长机遇。米乐M6 M6米乐近日，电池中国梳理业绩报告发现，包括先导智能、当升科技、恩捷股份、星源材质、新宙邦、多氟多、贝特瑞等锂电上游企业，2021年其海外营收都实现大幅增长

　　撰稿丨黄 丽锂电产业链上市企业一季度业绩报告（预告）的“C位”，非锂盐企业莫属。数据显示，今年1－3月，我国动力电池销量达65．0GWh，同比增长172．6％。受益于动力电池、储能等市场的快速发展，锂电池产业链整体景气度不断提升，尤以锂盐企业业绩表现突出

　　4月17日晚间，雅化集团（002497.SZ）发布公告称，公司全资子公司雅化国际与加拿大超锂公司签署了《股权认购协议》，拟出资500万加元（约2540.3万元人民币），以每股0.235加元的价格认购超锂公司约2127.66万单位股份，占超锂公司总股本的13.23%

　　4月6日，宁德时代“官宣”其国际化最新进展，公司位于德国图林根州的首个海外工厂获得8GWh电芯生产许可，该工厂计划总18亿欧元，规划产能14GWh，未来将为当地总共提供2000个就业岗位。工厂位于德国的心脏地带，将为德国主要汽车厂商提供优质的产品和服务，助力欧洲全面电动化和能源转型