米乐M6 M6米乐国产下一代坦克远超阿玛塔自动化作战2人车组操作如同玩游戏

　　说起阿玛塔坦克，的确是俄军目前为数不多的爆款装备，这款坦克采用了先进的无人炮塔技术，将乘员人数降低到3人。而目前世界上主流的坦克车主还是4人制，甚至美军还在使用自动装弹机五号位黑叔叔，3人制车主算米乐M6 M6米乐是在自动化领域迈进了一大步。

　　但是这并非坦克发展的终点，未来国内的新型坦克设计已远超阿玛塔，将车组人数进一步缩小至2人，而这些关于国产新型坦克的细节，都是来于中国兵器工业集团第一研究院的宣传片，这也是该院60周年的献礼片，其中有不少关于新坦克的详细实验内容，竟然能放入宣传片公开，想必相关研究已经获得了突破，我们就来大饱眼福吧。

　　既然刚才提到了两人车组，我们就顺着往下说，从目前的资料图片上来看，国内的双人坦克驾驶舱内，采用了大量的LED屏幕显示各种车体参数，以及外部的环境显示，除了车长和炮手各有一个屏幕外，中间还有一个屏幕或许是额外的光电侦查系统。相比于现在的电视化作战，未来新坦克的作战更类似于电子游戏，采用可视化打击方式，就像是游戏中鼠标点那里就打那里一样。

　　相比于5人手动装弹，和4人自动装弹，以及阿玛塔的3人自动化炮塔，3人车组最大的优点当时就是驾驶室布局将极为方便面，只需要搭建一个并列2人作为即可，这样可以在这个小范围内高度强化装甲保护，提高乘员的抗打击生存能力，而且还不会牺牲太多的机动性和重量，在这方米乐M6 M6米乐面来说2人制是未来坦克的一个大趋势。

　　在战术上来说，2人制车组就只有车长/驾驶和炮手两种身份了，车长可以在驾驶过程中可以直接利用各种光电侦查方式，采用猎歼一体系统，即使将打击目标传给炮手，而炮手也可以独立开火攻击，其作战能力相比于3人或者4人差别并不大，而炮射导弹、同轴武器以及榴弹发射器则可以融合到自动武器站上交给电脑处理，乘员只需要指示打击目标和评估打击效果即可。

　　不过要最终实现这一想法，在设备自动化方面应该还有更高的要求，尤其是大量使用屏幕和电子操控设备后，相应的稳定性也提到了一个更高的层次，尤其是车内设备容易增大的数据量，有没有优秀的总线数据链支撑很关键。总不能无数个画面切换来切换去，突然卡住了，到那时候可不是敲键盘、砸屏幕能够解决的了。

　　还有在全信息化座舱中，单个坦克的信息如何和整个编组进行协同也要解决，如果这种真听真看真感受的驾驶方式反而因为信息量过大不能让操作者快速抓住打击要点，那其效果就不如最原始的机械式瞄准了。所以科幻不是目的，目的还是为了米乐M6 M6米乐解决坦克作战中的实际问题，这也是为什么新技术不宜上的太快太猛的原因，被高科技迷晕了眼睛，有时候甚至对战争的本质也感到麻木了。

　　让未来机械化作战像游戏一样简单是好事，但是千万不要搞成一场真的游戏，不过凭借国内从VT1-VT5,从59到99改的设计经验，相信能够在大幅度自动化的同时，把握住坦克作战的精髓。